近日

深圳市體育中心改造提升工程

進入尾聲

體育館主館即將投入使用

專業足球場屋頂幕墻

正在緊張施工

10月16日無人機拍攝的深圳市體育中心的專業足球場（左）和開合屋蓋體育館。新華社記者 劉大偉 攝

改造提升后的體育中心

將成為復合型城市體育綜合體

也是2025年

第十五屆全國運動會的

重要比賽場館之一

深圳市體育中心改造提升工程

進入尾聲

深圳市體育中心改造提升項目（一期）于2020年5月開工，項目主體工程位于深圳市福田區，新建及改擴建建筑面積37.63萬平方米，包含體育設施、文化設施、配套商業、主媒體中心、公共配套、地下停車場及設備用房等。

據悉，改造提升后的體育中心將成為集專業競演、全民健身、公共休閑、文體交流、群體活動、交通集散為一體的復合型城市體育綜合體。

深圳市體育中心效果圖。資料圖

新建的體育館為可同時容納1.5萬名觀眾的綜合館，是國內首例具備“開合屋蓋+可折疊移動式斗屏”于一體的大型綜合體育館，滿足全天候使用需求，可滿足籃球、網球、冰球、體操等16項高級別比賽的快速切換。副館座位2400個，內設籃球熱身館、籃球訓練場等，可以滿足賽事熱身活動需求。

深圳市體育中心體育館主館。圖源：新華社

體育館配備了伸縮座椅及低區看臺座椅，以及無障礙座位及陪護座椅，讓觀眾可以更靠近比賽場地，得到更好的觀賽體驗。比賽大廳正中心上方配備四面斗屏式全彩色顯示屏，館內還配置有四面屏、環屏等高清LED顯示屏，可以帶給現場觀眾極致的視聽享受。體育館配備設施完備的功能房，具備承接世界頂級賽事的硬件設施、人員配備和場地運營條件。

深圳市體育中心體育館內部。

改建的體育場為可同時容納4.5萬觀眾的專業足球場。與此同時，增加了與周邊地塊進行功能互融互補，形成24小時開放的城市生活空間。

10月16日，中建深裝施工人員在深圳市體育中心專業足球場屋頂吊裝幕墻材料（無人機照片）。新華社記者 劉大偉 攝

深圳體育館煥新歸來

深圳男籃主場首戰

今晚（10月18日）

體育館將迎來向市民開放的

首場正式比賽

2024-2025賽季

中國男子籃球職業聯賽

深圳馬可波羅男籃主場

對陣江蘇肯帝亞隊

賽事信息

對陣雙方

深圳馬可波羅男籃

江蘇肯帝亞男籃

開賽時間

10月18日（星期五）19:35

比賽地點

深圳市體育中心體育館

比賽地址

根據大型賽事活動要求

場館不提供停車位

請球迷朋友們綠色出行

公共交通指引

地鐵出行

?7號線/14號線至黃木崗站8A口出站，隨后步行至深圳市體育中心南廣場抵達體育館；

?可乘坐6號線至體育中心站B口出站，隨后步行至深圳市體育中心南廣場抵達體育館；

?可乘坐6號線/7號線至八卦嶺站G2口出站，隨后步行至深圳市體育中心體育館。

公交出行

?體育館1號站：M207路、M213路

?體育館2號站：58路、323路、E11路、M203路

鑒于深圳市體育中心

其他部分區域仍在施工

請各位觀眾按指引有序通行

入場指引

入場檢票

?內場觀眾：由體育館一層G3入口入場檢票。

?看臺觀眾：由南廣場體育館前階梯至二層平臺入場檢票。

入場須知

1.觀眾請持有效身份證及比賽當日門票有序檢票入場，自覺接受安檢；

2.禁止攜帶法律法規明確規定的禁帶物品，如槍支、彈藥、管制刀具、易燃易爆物品等違禁品進入比賽現場；

3.請勿攜帶限帶物品，如易碎品及各類容器（如：打火機、玻璃杯/瓶、保溫杯等）、自帶的軟硬包裝飲料、含有酒精的飲料及各類食品；

4.請勿攜帶以下物品，包括但不限于體積過大、不適宜帶入坐席區的箱包、手提袋等；展開面積超過2米*1米的旗幟，長過1米的旗桿，超過50厘米*50厘米的熒光裝置；激光筆；自拍桿等伸縮物品；專業攝影攝像器材等物品；

5.穿著帶有不文明、歧視性標語的服裝或衣冠不整者、飲酒者禁止入場；

6.1.2米以下兒童免票入場，需家長陪同（家長需購票，每位家長僅能帶一名兒童，免票兒童無座位）；

檢完票后，不可二次入場，出場后無法再次進場。

擔心找不到座位或所需設施？

掃描下方二維碼

進入“i深體”微信小程序

點擊“館內導航”進入

深圳市體育中心3D導航系統

將有直觀便捷的場館導航

館內還配備免密WIFI

只需搜索“TYZX”

即可享用暢通的網絡服務

作為深圳市全民健身之城的地標性建筑，深圳市體育中心項目改造提升后將會再度成為城市名片。

未來，深圳市體育中心還將通過空中走廊，串聯周邊的八卦嶺片區、白沙嶺片區、網羽中心片區，市民可通過二層連廊從體育中心前往筆架山公園，形成休閑運動帶。

深圳機場技術升級！

最近，有著“最聰明”機場之稱的

深圳機場迎來兩項技術升級

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NEWS TODAY

1秒鐘刷臉登機

日前，深圳機場在T3航站樓的登機口全面優化自助登機閘機刷臉功能，旅客登機無需出示身份證或登機牌等紙質或電子憑證，通行效率提升約30%。

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NEWS TODAY

1分鐘識別100份貨物檢測報告

與此同時，深圳機場跨境電商特種貨物管理系統上線試運行，將貨物檢測報告的人工檢查模式升級為系統自動識別，核驗效率提升約98%。

今年以來

深圳機場致力于

以“智”提“質”、向“新”求“質”

通過自研開發

自主運維智慧化技術手段

推動深圳機場各業務領域業務流程優化

實現航空客、貨保障效率雙提升

“一張臉走遍機場”

逐步成為現實

近年來，深圳機場積極應用生物識別等新技術，在多個應用場景布局自助刷臉設備，推動“一張臉走遍機場”逐步成為現實。

為進一步提升T3航站樓的登機口保障效率，深圳機場在前期對自助登機閘機進行了優化，升級了人臉算法系統，并完善了配套標識指引。目前，在深圳機場T3航站樓登機的旅客無需出示身份證或登機牌等紙質或電子憑證，僅需通過刷臉驗證即可登機。

功能上線近1個月以來，已累計保障超50萬人次，旅客刷臉識別通過率達98%以上，平均每個航班旅客登機耗時可縮短30%以上，也降低了旅客錯乘風險，提升機場安全裕度。

深圳機場將持續對自助登機系統進行優化，下一步將完成T3航站樓國內遠機位和衛星廳登機口等區域的刷臉登機功能升級，進一步提高旅客服務保障效率。

檢測報告“智能檢查”

代替人工抽查

近年來

深圳機場空運跨境電商業務高速發展

對保障效率和安全管理

都提出新的要求

項目背景

按照有關規定，航空運輸的跨境電商特種貨物需出具相關專業檢測報告，此前對檢測報告的人工檢查模式逐漸無法滿足跨境電商特種貨物量的攀升趨勢。

為實現跨境電商貨物高效管理、便捷運輸，深圳機場通過自主研發，上線試運行跨境電商特種貨物管理系統。系統支持與跨境電商平臺、深圳機場內外部貨站系統快速實現數據對接，可實時共享和調閱備案庫內的40余萬份貨物檢測報告，并對檢測報告進行自動識別。

在人工檢查模式下，每100份報告需耗時約1小時進行檢查，系統識別則只需1分鐘。

同時貨運代理人不再需要提供運單所含商品相關的檢測報告，每年最高可為貨運代理人節省約50萬元。

除了解決抽查檢測報告耗時長的問題，該系統還具備含鋰電池產品備案、運單核驗、系統比對、現場抽查、安全檢查、統計分析等8項功能。

此外，系統廣泛兼容多種終端，現場保障人員可利用掃碼功能錄入貨物信息，大幅提高現場作業效率。

試運行1條！還有這些線路調整→

光明區的小伙伴看過來

又有一批公交線路要調整啦

這次不僅有試運行的1條線路

還有7條線路要調整

大家一定仔細看好

千萬別等錯車了喲！

試運行1條線路

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M173線（單環線）

# 首末站

公明東環大道場站-公明東環大道場站

# 服務時間

06:30—20:30

高峰期平均發車間隔15—20分鐘/班

# 停靠站點

公明東環大道場站、雍景城東、宏發上域、北環風景北路口、上村大橋、冠城產業園、下村第五工業區、李松蓢社康、李松蓢公園、通洲工業園、建溢集團、正大安工業城、富美居、羅田龍山六路路口、木塘十路西路口、木塘十路西路口、羅田龍山六路路口、富美居、正大安工業城、建溢集團、通洲工業園、李松蓢公園、李松蓢社康、下村第五工業區、冠城產業園、上村大橋、北環風景北路口、宏發上域、雍景城東、南莊新村、公明東環大道場站

# 票價

一票制2元

7條公交線路有調整

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E3線

▲E3線一端總站調整示意圖

一端總站由光明圳美總站調整為公明東環大道場站；雙方向取消“圳美地鐵站、圳美路口、圳美市場、樓村小學、新湖派出所”等5對公交停靠站。

往深圳灣口岸公交首末站方向服務時間由6:20—19:30調整為6:30—19:30。

該線路建議票價由一票制10元調整為一票制9元。

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M193線

一端總站由羅田象山大道總站調整為公明東環大道場站；雙方向增加“南莊新村”等1對公交?？空荆p方向取消“富美居、正大安工業城、建溢集團、通洲工業園、李松蓢公園、上村居委會、北環風景北路口、宏發上域”等8對公交?？空尽?/p>

往清水河總站方向增加“光明紅木小鎮、深圳邊檢總站醫院②”等2個單邊公交?？空?，取消“紅花山地鐵站、深圳邊檢總站醫院①”等2個單邊公交?？空荆煌鳀|環大道場站方向取消“雍景城東”1個單邊公交?？空?。

往清水河總站方向服務時間由05:30—20:30調整為06:00—20:30。

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高峰專線148號（單環線）

雙方向增加“牛根坳創意園、深圳二職北門”等2對公交?？空?。

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虹橋公園假日專線1號（單環線）

▲虹橋公園假日專線1號線路調整示意圖

雙方向增加“光明地鐵站、深圳二職北門、第二職業技術學校、逕口村路口、碧眼村口”等5對公交停靠站，增加“光明大街地鐵站（東側）”1個單邊公交停靠站，取消“美景花園（西側）、國科大醫院東院區（西側）”等2個單邊公交停靠站。

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B953線

增加“光明大街地鐵站（東側）”1個單邊公交?？空?。

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高峰專線163號

往光明外國語學校方向定點班次由06:45、06:50、06:55、07:00調整為06:45、06:48、06:51、07:00。

往白花廣場東方向定點班次由07:15、17:50、18:23、19:00、19:05調整為17:50、18:15、18:45、18:50。

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高峰專線176號

往下石家村方向取消“光明峰薈（南側）、光明實驗學校（南側）”等2個單邊公交?？空?，往下石家村方向增加“秋碩小學（西側）、光明實驗學校（北側）”等2個單邊公交?？空?。

往下石家村方向定點班次由06:25、07:15調整為06:35、07:15。

上述所有線路

均于10月21日起進行調整

建議出行前先用實時公交APP

查詢相關線路發車情況

避免耽誤行程

新一輪冷空氣+8級大風即將“發貨”

進入10月下旬

冷空氣逐漸活躍起來

北方部分地區

陸續開始經歷明顯的降溫

未來幾天

我國大部分地區最高氣溫

和最低氣溫都將創下今年以來新低

然而北方體感上

大部分都從秋天快進到冬了

咱們廣東還是穩穩的夏天......

▲10月17日深圳全市最高氣溫分布。

據@中國天氣

今天（18日）起

長江以北將遭遇今年立秋以來最強一股冷空氣

多地降溫幅度將超10℃

局地可達14℃以上

那么這波冷空氣降溫

深圳能“分一杯羹”嗎？

可以，但不多～

其實冷空氣已經很“努力”了！

自進入9月以來

冷空氣已經多次造訪

由于這個季節的冷空氣實力確實有限

其每次抵達深圳之后24小時內氣溫降幅都只在5℃以內

▲9月以來冷空氣影響列表

而這次強冷空氣長途跋涉

到廣東累成了弱冷空氣

雖然本次冷空氣降溫幅度有限

但會導致北風加大

各位注意提前做好防風措施！

來看看深圳的天氣具體如何～

預計18-19日多云間陰天，有分散陣雨，其中18日氣溫26-31℃。

20日受冷空氣影響，多云間晴天，天氣干燥，早晚氣溫小幅下降，沿海高地海區最大偏北陣風8級左右。

21-24日持續晴好干燥，晝夜溫差較大，北風清勁。

森林火險黃色預警信號持續生效

大家仍需注意防火

和居家用火用電安全！

內容來源：深圳發布綜合幸福福田、深圳機場發布、深圳交通、深圳市交通運輸局光明管理局、讀特新聞、深圳天氣、廣東天氣、中國天氣

原標題：《首場正式比賽來了！今晚深圳體育館全新亮相》

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